Holz-Rau, C.Rump, Daniel2005-04-052005-04-052004-11-022005-03-08http://hdl.handle.net/2003/20243http://dx.doi.org/10.17877/DE290R-1416331526841 bytesapplication/pdfdeFlächenbahnEisenbahnSchienenverkehrBahnverkehrPersonennahverkehrSPNVSiedlungsstrukturModernisierungAttraktivierungKostensenkungÖPNV710Möglichkeiten und Grenzen siedlungsstrukturell abgestimmter FlächenbahnsystemeText