Entwicklung von Mehrleitermodellen für Signalintegritäts- und EMV-Analysen von Kfz-Bussystemen

Siebert, Kerstin

Entwicklung von Mehrleitermodellen für Signalintegritäts- und EMV-Analysen von Kfz-Bussystemen

dc.contributor.advisor	Frei, Stephan
dc.contributor.author	Siebert, Kerstin
dc.contributor.referee	Clemens, Markus
dc.date.accepted	2013-05-31
dc.date.accessioned	2013-10-11T07:18:46Z
dc.date.available	2013-10-11T07:18:46Z
dc.date.issued	2013-10-11
dc.description.abstract	Bussysteme werden im Kfz teilweise für sicherheitskritische Anwendungen eingesetzt. Gleichzeitig sind die potentiellen Störungen der Signale im Kfz besonders groß. Signale auf dicht benachbarten Kabeln erzeugen störende elektromagnetische Felder, und auch in der Umgebung des Kfz finden sich vielfältige Störmöglichkeiten. Daher besteht die Notwendigkeit der Analyse der EMV und der Signalintegrität der Kfz-Bussysteme. Simulationen können hierzu ein geeignetes Hilfsmittel sein, wenn leistungsfähige Modelle vorhanden sind. In dieser Arbeit werden geeignete Modelle für Simulationen der Signalintegrität und der EMV von Mehrleitersystemen im Zeit- und Frequenzbereich unter Berücksichtigung frequenzabhängiger Verluste und unter Einfluss elektromagnetischer Felder vorgestellt. Mit diesen Modellen können zahlreiche Analysen durchgeführt werden. Hier werden beispielhaft Störungen durch Überkopplung von benachbarten parallelen HV-Kabeln und die Störfestigkeit gegen elektromagnetische Felder für LIN und FlexRay analysiert. Weiterhin werden verschiedene Methoden zur Messung der Leitungsparameter differentieller Bussysteme verglichen und teilweise weiterentwickelt.	de
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/2003/31092
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.17877/DE290R-5617
dc.language.iso	de	de
dc.subject	Differentielles Bussystem	de
dc.subject	EMV	de
dc.subject	Feldeinkopplung	de
dc.subject	FlexRay	de
dc.subject	Kabel	de
dc.subject	Kfz	de
dc.subject	Leitungsparameter	de
dc.subject	LIN	de
dc.subject	Mehrleitermodell	de
dc.subject	Messmethoden	de
dc.subject	Modell	de
dc.subject	Pade-Approximation	de
dc.subject	Signalintegrität	de
dc.subject	Skineffekt	de
dc.subject	Vektor fitting	de
dc.subject	Verlustbehaftete Leiter	de
dc.subject	VHDL-AMS	de
dc.subject	Wellenwiderstand	de
dc.subject.ddc	620
dc.subject.rswk	Elektromagnetische Verträglichkeit	de
dc.subject.rswk	Kraftfahrzeugelektronik	de
dc.subject.rswk	Messung	de
dc.subject.rswk	Signal	de
dc.subject.rswk	Simulation	de
dc.title	Entwicklung von Mehrleitermodellen für Signalintegritäts- und EMV-Analysen von Kfz-Bussystemen	de
dc.type	Text	de
dc.type.publicationtype	doctoralThesis	de
dcterms.accessRights	open access

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Arbeitsgebiet Bordsysteme