Soziologische Modellierung nachhaltiger Transformation

Abstract

Die Dissertation untersucht am Beispiel des Ruhrgebiets, wie eine nachhaltige Transformation des Mobilitätssektors sozialwissenschaftlich analysiert und gestaltet werden kann. Hierzu wird ein soziologisches Modell nachhaltiger Transformation (SMNT) entwickelt, das bestehende Nachhaltigkeits- und Transformationsmodelle in einem Mehrebenenansatz integriert. Eine Literaturanalyse zeigt, dass der deutsche Mobilitätssektor zentrale Nachhaltigkeitsziele verfehlt. Im empirischen Teil werden die Ergebnisse einer Befragung von 10.782 Universitätsangehörigen im Ruhrgebiet in die agentenbasierte Verkehrssimulation (MATSim) integriert. Die Befragung zeigt eine Diskrepanz zwischen der Nutzung des öffentlichen Verkehrs und den Präferenzen für individuelle Mobilität; zudem werden fünf Akteurstypen identifiziert. Mittels der Simulation werden fünf nachhaltige Governance-Optionen analysiert. Die Ergebnisse zeigen, dass insbesondere eine Steigerung des Fahrradkomforts sowohl die soziale als auch die ökologische Nachhaltigkeit verbessern kann.

This dissertation examines, using the Ruhr region as a case study, how the sustainable transformation of the mobility sector can be analyzed and shaped from a social science perspective. To this end, a Sociological Model of Sustainable Transformation (SMNT) is developed, integrating existing sustainability and transformation models within a multi-level approach. A literature review shows that the German mobility sector is failing to meet key sustainability targets. The empirical analysis combines the results of a survey of 10,782 university members in the Ruhr region with an agent-based transport simulation (MATSim). The survey reveals a discrepancy between the use of public transport and preferences for individual mobility, while also identifying five actor types. Five governance options are subsequently simulated. The results show that, in particular, improving cycling comfort can contribute to enhancing both social and environmental sustainability.