Relative Erfolgsfälle strategischer Verkehrsplanung und Verkehrspolitik in Europa

Randelhoff, Martin; Holz-Rau, Christian

Relative Erfolgsfälle strategischer Verkehrsplanung und Verkehrspolitik in Europa

dc.contributor.author	Randelhoff, Martin
dc.contributor.author	Holz-Rau, Christian
dc.date.accessioned	2022-08-06T19:27:10Z
dc.date.available	2022-08-06T19:27:10Z
dc.date.issued	2022
dc.description.abstract	Der Beitrag beschreibt die Verkehrsstrukturen in den internationalen Untersuchungsstädten des Forschungsprojekts WIVER. Neben den allgemeinen städtischen und verkehrlichen Strukturen werden die Motorisierungsentwicklung und Verkehrsmengenentwicklung betrachtet. In Zürich und Wien ist die Zunahme des Pkw-Bestandes trotz steigender Einwohnerzahlen deutlich abgeschwächt, die Verkehrsbelastungen im MIV sogar leicht rückläufig. Dem stehen eine zunehmende Nutzung des jeweils deutlich ausgebauten öffentlichen Verkehrs (ÖV) und des Fahrrads gegenüber. Jedoch ist davon auszugehen, dass der Pkw-Bestand im Umland weiter zunimmt und sich in einer regionalen Perspektive keine Reduzierung des MIV nachweisen lässt. Die Entwicklungen über die letzten Jahrzehnte werden im Anschluss aus verkehrsplanerischer und verkehrspolitischer Sicht betrachtet. Die niederländischen Fallbeispiele verfolgen eine eher radverkehrsfokussierte Verkehrspolitik, Wien und Zürich eine ÖV-fokussierte. In den drei großen Untersuchungsstädten spielen die Parkraumbewirtschaftung und der langfristige Ausbau des öffentlichen Verkehrs eine herausragende Rolle. Im Abschluss werden Schlussfolgerungen für die verkehrspolitische und verkehrsplanerische Diskussion in Deutschland abgeleitet.	de
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/2003/41022
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.17877/DE290R-22871
dc.language.iso	de	de
dc.relation.ispartofseries	WIVER Arbeitspapiere;8
dc.subject	Städtevergleich	de
dc.subject	Verkehrsplanung	de
dc.subject	Verkehrspolitik	de
dc.subject	Motorisierung	de
dc.subject	Öffentlicher Verkehr	de
dc.subject	Verkehrsmengenentwicklung	de
dc.subject	Wien	de
dc.subject	Zürich	de
dc.subject	Utrecht	de
dc.subject	Houten	de
dc.subject	Radverkehrsplanung	de
dc.subject	Erfolgsfaktoren	de
dc.subject	Pkw-Bestand	de
dc.subject.ddc	710
dc.subject.rswk	Verkehrsplanung	de
dc.subject.rswk	Verkehrspolitik	de
dc.subject.rswk	Öffentlicher Personennahverkehr	de
dc.subject.rswk	Verkehrsaufkommen	de
dc.subject.rswk	Radfahrerverkehr	de
dc.title	Relative Erfolgsfälle strategischer Verkehrsplanung und Verkehrspolitik in Europa	de
dc.type	Text	de
dc.type.publicationtype	workingPaper	de
dcterms.accessRights	open access
eldorado.secondarypublication	false	de

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